Minden évben unásig szajkózzák a szakemberek, 7 fok alatt váltsunk
téli gumira. Sokan azt hihetik, hogy ez a kereskedelmi lobbik érdeke:
azt akarják, hogy új gumikat vásároljuk. Az ellentábor máris mondhatná,
hogy „bezzeg régen milyen jól mentünk téli gumi nélkül is". Autós
berkekben jártas kollégánk szerint egy jó téli gumi többet érhet, mint a
négykerékhajtás. A teligumit.hu
szerint a téli gumik „mély mintaárkaik nedves időben a felgyülemlett
csapadékot könnyen el tudják vezetni. De nemcsak a gumi mintázata,
lamellázottsága más: jelentős különbség van a gumi összetételében is,
ugyanis a téli gumi nagy mennyiségben tartalmaz szillika-adalékot. Ez az
adalék teszi lehetővé, hogy a gumi hidegben is lágy maradjon, és télen
is megőrizze a jó tapadási tulajdonságát."
Szeged utcáin több
olyan autót is találtunk, amellyel a jeges-havas idő ellenére nyári
gumival közlekednek. Egyesek szerint az Alföldön nincs is ezzel baj, bár
a téli-, nyárigumikat összehasonlító tesztek jókora fékúteltérést
mutatnak. A tirerack.com összehasonlította, hogyan viselkednek
az autók jeges úton nyári, négy évszakos és téligumival. A tesztből
kiderült, hogy mindössze 16 kilométer/órás sebességről nyári gumival
14,3 méter alatt álltak meg. Ugyanerről a sebességről a téligumival már
csak 6,4 méter kellett a megálláshoz. A különbség több mint 50 százalék –
a jobban tapadó és nagyobb biztonságot nyújtó téli gumi javára.
A
fenti tesztből is kiderül: nemcsak a vezetési tudásunkon múlik, meg
tudunk-e állni, havas jeges úton.
Hogy szegedi példát is
hozzunk: aki a töltésekre vezető utakról akar kikanyarodni – mint
például az Acél utcánál –, az könnyen állva maradhat – ha nincs téli
gumija. A letaposott, havas úton a nyári gumival szerelt kerekek
elpörögnek: nem jutunk előbbre. A fékezéshez visszatérve, belegondolni
is rossz, hogy azért gázolunk el egy gyalogost, mert nem veszünk
tudomást az időjárási körülményekről és nem rakatunk téli gumit – ezzel
jelentősen megnövelve fékutunkat.
Mi már csak azt nem tudjuk,
miért érzik úgy autóstársaink, hogy másokat veszélyeztethetnek? Persze,
mondhatnánk: nincs pénzük téli gumira. De ez ok lenne arra, hogy esetleg
egy megcsúszás miatti balesetben mások életét veszélyeztessék?
 |
| Jégcsap a
nyári bordában. |
Ausztriában egy
tollvonással megoldották fenti kérdés problémáját. A vezess.hu is beszámolt róla, „2008. január 1-jétől
ugyanis új törvény lépett életbe Ausztriában. Ez előírja, hogy november
1. és április 15-e között kötelező a téli gumi használata télies
időjárás esetén." Az automenedzser.hu információi szerint „a téli gumi
témában Svájc nem ismer kompromisszumot. Aki nem megfelelő gumik miatt
akadályozza a közlekedést, magas bírságra számíthat. Ha valaki pedig
nyári gumival, havas, jeges úton balesetet okoz őrizetbe vételre is
számíthat." Ráadásul Szlovákiában is kötelező, ha összefüggő hó vagy jég
borítja az utakat. A Szlovénok sem szívbajosak: a közlekedőket saját
maguktól próbálják védeni, „november 15-től március 15-ig, amennyiben 5
centis a hó, kötelező a téli gumi használata és előírás a hólánc megléte
is (időnként ellenőrzik a határátlépéskor)."
 |
Szerencsére a
többség téli M+S jelölésű gumival közlekedik. Nem csak magukra
gondolnak. Bár a téli gumi a túl bátor vezetéstől sem véd, mindig az
időjárási körülményeknek megfelelően kell vezetni.
Fotó: Segesvári Csaba |
A
téli gumi nemcsak fékezéskor, elinduláskor „segít", hanem jobb tapadása
miatt kanyarodáskor is. A jó gumiválasztás és az időjárási viszonyoknak
megfelelő közlekedés – vagyis, nem előzöm meg a hókotrót, mert az
lassan halad – segít épen átvészelni ezt a mínuszos, jeges, téli
időszakot.
Forrás: delmagyar.hu (Segesvári Csaba)