A termék képei csak illusztrációk és egyes esetekben eltérhetnek a valóságtól!

Elfogyott

tömlő nélküli 235/75 R17.5 continental CONTI HYBRID LD3 (CHD3)

Continental

CONTI HYBRID LD3 (CHD3)

235/75 R17.5 132/130M M+S 3PMSF HÚZÓ TL

74 dB

tehergépkocsi abroncs tömlő nélküli húzó terhelhetőség index 132/130 sebesség index M

Elfogyott

148 342 Ft

116 805 Ft + ÁFA

Continental

CONTI HYBRID LD3 (CHD3)

235/75 R17.5 132/130M

Elfogyott

Egységár

148 342 Ft

Végösszeg

3. generációs hajtott abroncs rövid és hosszú távú felhasználásra.
- Kategóriája legjobb futásteljesítményét és gördülési ellenállását nyújtja.
- Nagyon jó tapadás minden időjárási körülmény között a kiegyensúlyozott lamellázottságnak köszönhetően.
- Tartós vonóerő a teljes élettartam alatt.

Continental

235/75 R17.5 132/130M M+S 3PMSF HÚZÓ TL

ABC

EU ABRONCSJELÖLÉSI SZABÁLYOZÁS

Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs* esetén 2012. novembertől az értékesítés helyén vagy magán a gumiabroncson címkét kell elhelyezni.

Balra láthatja ehhez a gumihoz az új EU abroncscímkét. Ez nagyon hasonlít a háztartási gépeken, például mosó- vagy mosogatógépeken széles körben használt címkékhez.

További tájékoztatónkat a jelölésekkel kapcsolatban erre a linkre kattintva olvashatja el.

Az új abroncscímkézési előírásokról, valamint a gyakran feltett kérdésekről az Európai abroncs és gumi gyártók szövetségétől (ETRMA) kaphat tájékoztatást.

ETRMA weboldal

* A rendelet hatálya alá tartoznak a személygépjárművek, kishaszongépjárműveket és nagy teherautók abroncsai.

A Continental gumigyárat 1871-ben 9 bankár és gyáriparos alapította Hannoverben Continental-Caotchouc und Gutta-Percha néven. A cég hivatalos szimbólumát, az ágaskodó paripát 1882 októberében jegyezték be és a mai napig védjegye a vállalatnak.

A német gumiipar az 1920-as évekre folyamatosan fejlődött és több nagyvállalat jött létre, ekkor fogalmazódott meg bennük az egyesülés. A gumigyártás legjelentősebb képviselői „Continental Gummi-Werke AG” néven egyesültek. Az így létrejövő vállalat termelése Németországra korlátozódott, exporttevékenysége viszont folyamatosan nőtt.

Továbbiakban a Continental tudatosan elkezdte kiépíteni globális termelő- és kereskedelmi hálózatát. Megszerezte az amerikai Uniroyal Inc. európai abroncstevékenységét majd felvásárolta az osztrák Semperit gumigyárát. 1993-ban többségi tulajdon részt vásárolt a csehországi Barum vállalatban így jelentősen növelte piaci részesedését Kelet-Európában.

A gumigyár megalapítása idején kizárólag Németországban folyt a gyártás és a kutatás, hozzávetőlegesen 200 munkavállalóval, napjainkban 150.000 fő dolgozik 45 ország 193 helyszínén.

Continental vállalat megalapítása óta tudatos és folyamatos fejlődés árán vált mára a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójává. A Continental gumiabroncsok kiváló menettulajdonsággal bírnak száraz és nedves úton egyaránt, a prémium abroncs minőséget, a több mint 140 éves tapasztalat szavatolja.