Abroncscímkézés kontra független tesztek

Az új címkézés nagyon hasznos és sokat lendít mind a vásárlók
tájékoztatásában mind az abroncsgyártók közötti versenyhelyzet
kiélezésében. Viszont nem ad átfogó képet az adott gumiabroncsról. Egy
független teszt során sokkal több szempont alapján vizsgálnak meg
hasonló abroncsokat, így egy teljesen átfogó képet kaphatunk egyes
mintázatokról.
Hosszas magyarázat helyett itt egy táblázat, ami azt
mutatja, hogy mennyivel több információ szerepel egy független tesztben
vagy épp a gyártó saját tesztfolyamatában.

A
fenti táblázatból is jól látható, hogy érdemes az aktuális ADAC tesztet
vagy bármely nagy autós magazin gumiabroncs tesztjét átnézni nyári vagy
téli gumi vásárlás előtt, hogy a számunkra leginkább megfelelő
abroncsot válasszuk. Ne feledjük, hogy egy gumiabroncs évekig köti össze
autónkat az úttesttel, és gondoskodik biztonságunkról, ezért vásárlás
előtt tájékozódjunk alaposan, hogy az évek alatt egyszer se hagyjon
cserben választott abroncsunk!

Tekintse meg akciós téli gumi kínálatunkat!

,

November elsejétől életbe lépett az Európai Unió abroncscímkézésről szóló rendelete. Ezen három kritériumot tüntetnek fel: nedves tapadás, üzemanyag fogyasztás és külső zajszint. A rendelet célja, hogy a vásárló különböző márkájú abroncsokat is könnyedén össze tudja hasonlítani. Ez a cikk viszont nem arról fog szólni, hogy mit is jelentenek ezek a jelölések, arról már korábban írtunk. Ez a cikk arról íródik, hogy elég-e az igazán alapos döntés meghozásához a címkén feltüntetett három tulajdonság.

A címkén szerepelő betűjel szigorúan és pontosan meghatározott osztályozás eredmény, tehát az osztályzat teljesen hiteles információt nyújt a vásárlónak arról a három tulajdonságról, ami fel van tűntetve rajta, azaz a nedves tapadásról, üzemanyag hatékonyságról és zajszintről. De gondoljunk bele egy kicsit, téli guminál tényleg a nedves tapadás lesz meghatározó? Egy nyári gumiabronccsal nedves vagy száraz útfelületen közlekedünk-e többet?