Az Auto Bild téli fékút tesztje

Ahogy ez lenni szokott egy ilyen mintaszámú teszt esetében, a legjobb és a legrosszabb, avagy a legrövidebb és a leghosszabb fékút között komoly különbség mutatkozott. A (fékteszt)győztes téli gumi 35,7 míg a leggyengébben szereplő mintázat 52,7 méteren állt meg. A 17 méteres különbség – egy nem is túl nagy sebesség mellett – nagyon nagynak számít.

Az Auto Bild féktesztjének végeredeménye felsorolás szinten

1. Pirelli Winter Sottozero 3
2. Goodyear UltraGrip 8 Performance
3. Dunlop SP WinterSport 4D
4.  Continental WinterContact TS 850
5. Bridgestone Blizzak LM32 S
6. Michelin Alpin A4
7. Nokian WR D3
8. Cooper WM SA2
9. Semperit Speed Grip 2
10. Hankook Winter i cept RS
11. Kumho IZen KW27
12. Uniroyal MS Plus 77
13. Fulda Kristall Control HP
14. Goodride SW608
15. Westlake SW 608
16. Barum Polaris 3
17. Falken Eurowinter HS449
18. Roadstone Win guard Sport
19. Apollo Alnac Winter
20. Nexen Winguard Sport
21. BFGoodrich gForce Winter
22. Nankang SV2
23. Sava eskimo hp
24. Accelera X Grip
25. Toyo Snowprox S953
26. GT Radial CHAMPIRO WT AX
27. Ovation W 586
28. Firestone Winterhawk 2 EVO
29. Star Performer Winter AS
30. Kleber Krisalp HP2

A további sorrend már az egyáltalán nem ajánlott mintákat tartalmazza, így ezek felsorolásáról eltekintek.

,A 2014-es év végén, az Auto Bild nem kevesebb, mint 50 téli gumit tesztelt le. Az abroncsok fékútjára kihegyezett teszthez 17 colos  (225/50 R17) kerékátmérőjű abroncsokat használtak.

Korábban beszámoltunk már az Auto Bild 2014-es átfogó téli abroncs tesztjéről . A most bemutatott fékút teszt ennek előzményeként (amolyan előválogtójaként) fogható fel, ugyanis az 50 abroncsból került be az átfogó tesztbe a legjobb 16.

A fékút teszt is több fordulós volt, hiszen az első kört, (ahol 80 kilométer/órás sebességről való nullára fékezéskor mérték le a gumik fékútját, nedves burkolaton) egy második követte. Ebbe a második fodulóba – amit már havon rendeztek – az első kör legjobbjai kerültek be.