Tankcsapda a dűnék között: A MARSO is segíti a rockereket a Budapest-Bamako Rallyn!

A rajt: Debrecenből Afrikába

Hétfőn délután “rocktörténelmi” pillanatnak lehettünk szemtanúi. A Tankcsapda két alapembere, Lukács Laci és Fejes Tamás elindultak a Budapest-Bamako rallyn, és valljuk be őszintén, nem jellemző, hogy ilyen hosszú útra és ráadásul egy autóversenyre magyar zenekar indul. A fiúk az idei évet nem turnébusszal, hanem egy speciálisan felkészített Mercedes Sprinterrel kezdik, hogy nekivágjanak a világ legnagyobb amatőr autóversenyének, a Budapest-Bamako Rallynak.

A tét nem kicsi: közel 9000 kilométert kell megtenniük Afrikáig, ráadásul nem üres kézzel térnek majd haza. A hírek szerint a sivatag és az Atlanti-óceán találkozásánál, a marokkói Dakhlában tartják majd az első koncertjüket az egyelőre titokzatos új gitárosukkal, akit ott mutatnak be a világnak. Természetesen addig még hosszú út vár rájuk, és a fiúktól megtudtuk mi a “zenekari” felállás az autóban: Fejes Tomi lesz a sofőr, Lukács Laci pedig a navigátor.

A kihívás: Amikor az aszfalt véget ér

Egy ilyen túra nemcsak az emberi állóképességet, hanem a technikát is próbára teszi. A forró aszfaltot hamar felváltják a köves, sziklás szakaszok, majd a Szahara kiszámíthatatlan homokdűnéi. Itt egy defekt vagy egy elakadás nemcsak bosszúság, hanem komoly veszélyforrás is lehet.

A Tankcsapda csapata szakmai segítségért fordult a MARSO-hoz, hiszen egy olyan gumiabroncsra volt szükségük, ami bírja a Sprinter súlyát, csendes az autópályán (amíg eljutnak a kompig), de a változatos tereppel is megbirkózik.

A MARSO életében nem ez az első eset, hogy extrém utazásokhoz kérnek tőlünk szakmai tanácsot. Tavaly Magyarósi Csaba a kis Fiat Barchettájávalóeljusson Sevillába. Akkor egy sportos, alacsony építésű autóhoz kellett megtalálnunk a tökéletes abroncsot hosszú távra. Most a feladat más volt: egy nehéz furgont kell átjuttatni sziklákon és homokon.

A megoldás: General Tire GRABBER AT3

A Tankcsapda esetében a választásunk a kínálatunkban is elérhető, a Continental csoporthoz tartozó és amerikai gyökerekkel rendelkező General Tire abroncsokra esett. A Grabber AT3 modell pedig a 4×4-es világ egyik legelismertebb „All-Terrain” (vegyes használatú) abroncsa.

Miért ez a tökéletes választás a Bamakora?

Szakmai szemmel nézve a Grabber AT3 három területen nyújt kiemelkedőt, ami ha nem is életmentő, de „utazás mentő” lehet Tamáséknak:

1. Kivételes tapadás minden terepen: Az innovatív mintázati kialakítás és a laza felületeken „egymásba kapaszkodó” élek biztosítják, hogy a Sprinter ne ássa el magát a homokban vagy sárban.
2. Öntisztító képesség: A nyitott futófelületi vállaknak köszönhetően, a gumi forgás közben kilöki magából a sarat és a kavicsokat, így a tapadás folyamatos marad.
3. Extrém tartósság: A robusztus gumikeverék és a megerősített blokkok ellenállnak a sziklák vágó hatásának. A belső szerkezetben található ultra nagy szilárdságú acélövek pedig magabiztos stabilitást adnak még teljes terhelés mellett is.

Büszkék vagyunk rá, hogy a MARSO is gondoskodhat a Tankcsapda biztonságos, Afrikáig tartó útjáról!

Ha pedig Te is kihívások előtt állnál egy utazás előtt, akkor keresd a MARSO szakembereit, akik a legjobb abroncsot találják meg Neked!