Hírek

Szerkezet: A gumiabroncs karkasz konstrukció fajtája. A radiál építésű gumiabroncsokat "radial" vagy "R" jelöléssel látják el. Ez a leginkább elterjedt gumiabroncsfajta.

Nokian világrekord: 331,61 km/óra – jégen!

A MARSO a MATADOR hivatalos magyarországi forgalmazója. 107 szervizpont-ban várjuk kedves ügyfeleinket akciós árakkal, tavaszi nyereményjátékkal, amelynek keretében valamely vásárlónk 1 hetet tölthet el másodmagával a mesés Törökországban 5*-os szállodában, All Inclusive ellátással.

A Green Nokian V „Jó“ értékelést kapott a német ADAC autóklub értékelése szerint. „Erősségei: nagyon kiegyensúlyozott gumiabroncs, valamennyi biztonsági szempontból jó, vizes úton kiváló.” „Jó” osztályzatot kapott a száraz és nedves úton mutatott viselkedésre, a fogyasztásra és a kopásra.

Finnország gumigyártása jó száz esztendővel ezelőtt kezdődött Nokia városában – ez a helyszín adta a cégnevet, mint ahogy az ismert mobiltelefon-márkáét is.

33 tesztnap (15 hivatalos és 18 belső teszt) után végre indulhat a Pirelli Formula 1-es kalandja. A Formula 1-es kaland ugyanabban az országban indul ezen a hétvégén, ahol a Pirelli számára pontosan 19 évvel, négy hónappal és 24 nappal ezelőtt véget ért az Adelaide-ben rendezett 1991-es Ausztrál Nagydíjon, ahol 14 kör után belengették a piros zászlót a szakadó eső miatt, és ami mind a mai napig a legrövidebb Formula 1-es versenynek számít.

Egymás után másodjára nyerte el a legmagasabb, „különösen ajánlott” értékelést a Bridgestone ultra-nagyteljesítményű Potenza S001 abroncsa a német Autozeitung magazin abroncstesztjén. Február végén tették közzé a 14 vezető nyáriabroncs-márka 2011-es tesztjének eredményét, melyet egy Audi A3 Sportsbacken végeztek 225/45 R17 Y méretben.

A tél elmúltával nem csupán a szervezetünk, a házunk, a kertünk, hanem az autónk is igényli a törődést, a karbantartást és a szükséges idényfeladatok ellátását. Egy autósnak a tavaszi nagytakarításon kívül a gumicserére is figyelmet kell fordítania.

Fontos a helyes választás! Két milliméterig lekopott, ötévesnél öregebb abroncsot már ne tegyünk vissza!

Nyárigumi választásnál sokszor választunk a gyáritól eltérő, nagyobb méretet. Pedig a nagyobb méretnek vannak előnyei és hátrányai is.

Bizonyára a könyökükön jön ki a sok jó tanács a téli közlekedéssel kapcsolatban. Van viszont ezek között olyan, melyekről ritkábban esik szó, vagy amelyeket gyakran kifelejtenek a felsorolásból, pedig sokaknak spóroltak volna meg, rengeteg kellemetlenséget.

A hó, a jég, a csúszós utak már tartósan velünk maradnak, ezért nem lehet eléggé hangsúlyozni, mennyire fontos az évszaknak megfelelő, azaz a téli gumi használata. A megnövekedett csúszásveszély a legtapasztaltabb vezetőket is nehéz helyzetbe hozhatja, ezért nem érdemes a téli garnitúrán spórolni - olvasható a K&H Biztosító közleményében.