Dísztárcsa gumiabroncsok

Kormányzott és bármely tengelyen használható gumiabroncs városi autóbuszok üzemeltetéséhez.

• Az extra széles futófelületi kialakítás javítja a talajjal való érintkezést, az egyenletes kopást és a nedves/havas tapadást.
• Lépcsős hornyok és hullámos barázdák a kisebb kőkárosodásért és jobb tapadásért.
• Oldalfali kopásjelzővel ellátva, amely jelzi a használhatósági határt.

Regionális felhasználásra tervezett gumiabroncs pótkocsi tengely.

• Három hosszcsíkos futófelületi mintázat a gördülési ellenállás javításáért.
• Hullámos barázdák a kőfelverődés minimalizálása érdekében.
• Homorú, sekély barázdák, amelyek további nedves/havas tapadást biztosítanak.
• Lépcsőzetes barázdák a kavicsbeszorulások és a sérülések csökkentése érdekében.
• Merev vállbordák sekély kialakítású barázdákkal a vállak kopásának csökkentésére és a menetstabilitás javítására.

Kormányzott és bármely tengelyre alkalmas abroncs belföldi és regionális szállítási feladatokhoz.

• Extra széles futófelületi kialakítás a hosszú élettartam és kiváló nedves/havas tapadás érdekében. A hullámos barázdák csökkentik az idő előtti váll- és a szabálytalan kopást.
• A mély hullámos lamellák és a sekély barázdák javítják a nedves/havas tapadást és az érintkezési nyomás/egyenetlen kopás teljesítményét.
• Hullámos hornyok és kőkivetők a kavicsbeszorulások és karkasz sérülések minimalizálása érdekében.
• Sekélyen barázdált merev vállbordák a vállak kopásának csökkentése és a menetstabilitás javítása végett.
• Alacsonyabb abroncsköltség a hosszabb mintázati élettartamnak és az egyenetlen kopással szembeni ellenállóságnak köszönhetően.
• 3PMSF szimbólum

Kormányzott és bármely tengelyre alkalmas abroncs belföldi és regionális szállítási feladatokhoz.

• Extra széles futófelületi kialakítás a hosszú élettartam és kiváló nedves/havas tapadás érdekében. A hullámos barázdák csökkentik az idő előtti váll- és a szabálytalan kopást.
• A mély hullámos lamellák és a sekély barázdák javítják a nedves/havas tapadást és az érintkezési nyomás/egyenetlen kopás teljesítményét.
• Hullámos hornyok és kőkivetők a kavicsbeszorulások és karkasz sérülések minimalizálása érdekében.
• Sekélyen barázdált merev vállbordák a vállak kopásának csökkentése és a menetstabilitás javítása végett.
• Alacsonyabb abroncsköltség a hosszabb mintázati élettartamnak és az egyenetlen kopással szembeni ellenállóságnak köszönhetően.
• 3PMSF szimbólum

Pótkocsi abroncs regionális használatra.

• Hosszú élettartam és jó nedves/havas tapadás.
• Négy hullámos hosszanti barázda a kavics okozta károk csökkentéséért és a tapadás biztosításához.
• Merev vállbordák sekély, nyitott barázdákkal a vállak kopásának csökkentéséhez.
• Sekély lamellák és nyitott barázdák a jó nedves/havas tapadásért és érintkezési nyomásért, az egyenletes kopáskép érdekében.

Kormányzott és bármely tengelyre alkalmas abroncs regionális felhasználásra.

• Extra széles futófelület merev vállbordákkal.
• Kígyózó és hullámos barázdák a lenyűgöző nedves/havas tapadásért, a csökkentett váll- és szabálytalan kopás érdekében.
• Mély hullámos lamellák és sekély barázdák az optimális érintkezési nyomásért és egyenetlen kopás elleni teljesítményért.
• Egyenes vezetési stabilitás a merev vállbordák által, sekély kialakítású barázdákkal.
• Hullámos barázdák és kőkivetők a kavics beszorulások okozta károk csökkentése érdekében.

Fejlett hajtott abroncs bármilyen terepre és építkezési területre.

• Forgásirányos profil extra széles futófelülettel és mély barázdákkal a hosszabb élettartamért és a jobb tapadásért.
• Középrészről szélesedő mély barázdák, így az abroncs megtartja a tapadását teljes kopottságig.
• A folytonos elrendezésű középső blokk kialakítás javítja a menetstabilitást, a vezetési élményt és a tartósságot.
• Vállblokk alakú kialakítása elősegíti a terepen való hatékonyabb tapadást és kapaszkodást.

Fejlett terepes abroncs pótkocsi és kormányzott tengelyre.

• Széles blokkmintás futófelület a jobb fékezés, tapadás és élettartam érdekében.
• Hullámos, sekély keresztirányú barázdák a jó vonóerőért és tapadásért.
• Három széles körkörös csatorna a jó vízelvezetésért.
• Tölcsér alakú lépcsős barázdák és nagy szilárdságú övszerkezet a tartósságért és a kő okozta sérülések megelőzéséért.

Téli pótkocsi abroncs továbbfejlesztett YOKOHAMA technológiákkal.

• Három hosszanti horonnyal ellátott futófelületi mintázat.
• Hullámos barázda kialakítás a tapadásért és a kevesebb kőbeszorulásért.
• Merev középső blokkok sekély barázdákkal.
• Lépcsős barázda kidolgozás, hogy a karkaszt védje a kő okozta sérülésektől.
• Merev vállbordák sekélyen barázdálva a váll kopásképének javításáért.
• Csökkentett zaj és jobb gördülési ellenállás, maximális vizes és havas tapadás.

„Zenvironment“ technológiával fejlesztett téli abroncs kormányzott tengelyre.

• A blokkokból álló futófelület sok-sok lamellával fokozza a tapadást a havas/jeges utakon.
• A merev perembordázat egyenletes kopást biztosít a kormányzott tengelyen.
• SC Lamellák a mintablokk széleken elősegítik az egyenletes kopást.
• A YOKOHAMA téli gumiabroncs futófelülete optimalizálja az üzemanyagfogyasztást, növeli a futásteljesítményt és a tapadást téli útviszonyok között is.

Magabiztos téli vezetés a „Zenvironment” technológiával fejlesztett téli teherabronccsal hajtott tengelyen.

• Új kialakítású futófelületi mintázat Z alakú blokkokkal és Z alakú zárt lamellákkal, melyek erősítik a tapadást jeges, havas és nedves útviszonyok mellett.
• A futófelület 50%-os kopottság mellett megváltozik, így a lamellák elkopásával egész évben használhatóvá válik.

Négyévszakos, kormányzott tengelyre ajánlott abroncs változatos útviszonyokra regionális fuvarozáshoz, többcélú felhasználásra. A felhasznált új technológiák és a mintázati kialakítás nagyobb biztonságot és gazdasági előnyöket biztosítanak az ügyfeleknek. A kiszélesített futófelület és a masszív vállkialakítás jó kezelhetőséget és magasabb futásteljesítményt biztosít. 3D-lamellák használata a jobb tapadás, a magasabb futásteljesítmény és a szabályos kopáskép érdekében.

Prémium minőségű, regionális használatra szánt, kormányzott és minden pozícióban használható gumiabroncs, amelyet a kiváló irányíthatóság és a hosszabb élettartam érdekében fejlesztettek ki. Új cikk-cakk horonyminta növeli a futófelület élettartamát. A kombinált kettős egyenes barázda és kettős cikkcakk barázda nagyobb futásteljesítményt, tartósságot és kőkivetést biztosít az abroncsnak. A széles vállrész javítja a stabilitást és csökkenti az egyenetlen kopást.

Négyévszakos, kormányzott tengelyre szerelhető gumiabroncs regionális fuvarozáshoz változatos útviszonyokhoz. A kiszélesített futófelület a több gumi révén magasabb futásteljesítményt eredményez. Az összetett 3D-s lamellák kiváló tapadást biztosítanak, és jó vezetési élményt nyújtanak. A mintaelemek kontrollált merevsége jelentős üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé. A 4, hullámos és egyenes csatornák kombinációja kiváló tapadást és vízelvezetést eredményez.

Négyévszakos, kormányzott tengelyre szerelhető prémium teljesítményű abroncs regionális felhasználásra.
- Az előd AH31-hez képest 10%-kal alacsonyabb kilométerköltség, valamint rövidebb fékút bármilyen útviszonyok és időjárási körülmények mellett.
- A széles futófelületi blokkok növelik a gumiabroncs merevségét és javítják futásteljesítményt, emellett alacsony gördülési ellenállást biztosítanak.
- A teljes profilmélységű 3D lamellák kiváló futásteljesítményt és tapadást biztosítanak a teljes abroncsélettartam során, mivel megerősítik a mintaelemek közötti alakzáró kapcsolatot.

Kormányzott tengelyre való prémium gumiabroncs hosszú távolságokra nagy futásteljesítménnyel. A mintaelemek megnövelt merevsége kiváló gördülési ellenállási jellemzőket biztosít. Az intelligens vállrész-kialakításnak köszönhetően megakadályozható a kezdeti rendellenes kopás. A lépcsős mintaárkok javítják a kormányzási teljesítményt és megelőzik a kavicsok beszorulását. A nagy részt zárt futófelületi kialakítás a vállrészi borda területen különösen egyenletes abroncskopást tesz lehetővé.

Kormányzott vagy bármely tengelyre szerelhető prémium távolsági buszabroncs kiemelkedő vezetési kényelemmel és magas futásteljesítménnyel. A cikcakkos és egyenes csatornák kombinációja kiváló tapadást biztosítanak az autópályán minden évszakban. A középborda javítja a vezetési teljesítményt és a kezelhetőséget, emellett stabilitást és magas futásteljesítményt biztosít. Kiváló fékezési teljesítményt és kényelmes utazást biztosít az optimalizált szövetváz szerkezetnek és peremmag profilnak köszönhetően. Melegedést csökkentő anyagösszetétel és futófelületi kopáskiegyenlítő lépcsők a hosszabb élettartamért.

Kormányzott tengelyre ajánlott kiváló futásteljesítményű prémium abroncs hosszú távú és regionális szállítmányozásra anélkül, hogy az az üzemanyag-hatékonyság rovására menne.
- A futófelület széles blokkjai növelik az abroncs merevségét, és az alacsony gördülési ellenállás miatt javul a futásteljesítmény.
- A blokkok megerősítésével és összekötésével a teljes mélységű 3D lamellák kiváló futásteljesítményt és húzóerőt biztosítanak az abroncs teljes élettartama alatt.
- Mivel az abroncs kopásának végén rejtett csatornák tűnnek elő, a nedves tapadás és a húzóerő megmarad.

Kormányzott és pótkocsi pozícióba felszerelhető rendkívül tartós, széles abroncs vegyes felhasználásra mély mintázattal a nagyon magas futásteljesítmény és jobb hajtóerő-átvitel elérésére. A nyitott blokkok megelőzik a rendellenes kopást és kiváló tapadást biztosítanak. Kiváló vízelvezetési, fékezési és vezetési teljesítmény.

Innovatív, magas futásteljesítményt biztosító autóbusz abroncs a városi stop-and-go forgalomra bármely tengelyre. A speciálisan városi forgalomhoz kialakított autóbusz abroncs magas szintű nyomatékátvitele, valamint nedves úton nyújtott kiváló menetjellemzői meggyőzőek. Széles vállrésze egyenletes kopást tesz lehetővé. A 3D lamellák által stabilizált mintablokkok magas nyomatékátvitelt biztosítanak. Nagy mélységű oldalfali kopásjelzők az erősített oldalfal szerkezetben.

Városi buszok számára kormányzott és bármely kerékpozícióba. Az áramkör alakú blokkok az elektromos járművek egyedi megjelenését tükrözik, valamint a különböző útviszonyok mellett jobb tapadást, húzóerőt és úttartást biztosítanak az elektromos buszok vezetői számára. Javított blokkmerevség és 3%-kal megnövelt futásteljesítmény. A 3D-s hullámcsatorna javítja a húzóerőt, az abroncs kopása során jobb vízelvezetést és üzemanyag-hatékonyságot biztosít. Az elektromos buszok nagy terhelésének és kezdeti forgatónyomatékának ellenálló recék kiváló tapadási teljesítményt nyújtanak. A mindkét vállon elhelyezett Z alakú csatornák segítenek a menetzaj csökkentésében. A lekerekített blokk-élek megakadályozzák a futófelület kitöredezését és a rendellenes kopást. Kopásjelzővel az oldalfalon. Optimalizált érintkezőfelület és magasabb terhelési index.

Téli abroncs elsősorban kormányzott tengelyre javasolva, de bármelyik tengelyre szerelhető. Az 5 cikcakk alakban elrendezett hosszanti csatorna és a futófelület 3D lamellái maximális tapadást biztosítanak hóban és jégen, valamint egyenletes kopást és nagyobb futásteljesítményt a fokozott blokkmerevség által.

A YOKOHAMA fejlett kormányzott és bármely tengelyre alkalmas abroncsa innovatív BluEarth koncepcióval és SPIRALOOP technológiával autópályás használatra.

• A nulla fokos illesztés nélküli körkörös irányú övréteg szabályozza a vállrész mozgását a szabálytalan kopás elleni teljesítmény és a vállterület tartósságának növelése érdekében.
• Az érintkezési nyomáskiegyenlítő lamella a bordák érintkezési nyomásának optimalizálására az egyenetlen kopás megakadályozása, valamint a kezelhetőség és a fékezés javítása érdekében.
• Hullámos barázdák a kavics beszorulások okozta károk csökkentése és a kopási teljesítmény javítása érdekében.
• SC-SIPE (Stress-Wear Control Sipe) kialakítás a bordaélek rendellenes kopásának csökkentéséhez.

Továbbfejlesztett, hajtott tengelyekre szánt gumiabroncs innovatív BluEarth technológiával autópályás használatra.

• A keverék biztosítja a strapabíró futófelületet és a jó tapadást.
• Merev vállbordák sekély, nyitott szegélyekkel a kopási teljesítmény javítása érdekében.
• Kis lépésközű "Z-blokkok" a szabálytalan kopás ellen és a nedves/havas tapadás érdekében.
• Lépcsőzetes barázdák a kő okozta sérülések csökkentése céljából.
• A forgásirányos mintázat segít csökkenteni az abroncs gördülési ellenállását.

Az új Barum BT 300 R pótkocsi abroncs nagyfokú biztonságot, hatékonyságot és minden nap megbízható teljesítményt nyújt napjaink regionális és hosszú távú szállításához.

Főbb jellemzői:
• Nagy futásteljesítmény – A széles futófelületnek köszönhetően az új Barum BT 300 R lenyűgöző futásteljesítményt nyújt és így üzemeltetési költséget takarít meg.
• Jó vágásállóság – Ellenáll a vágásoknak és szakadásoknak, így növelve a futásteljesítményt az új futófelület keveréknek köszönhetően.
• Jó vizes úton nyújtott teljesítmény – Megbízható és stabil irányíthatóságot biztosít a teljes élettartama során még rossz időben is.
• 3PMSF jelölés – A futófelület közepén elhelyezkedő új lamellakialakítás nagyobb biztonságot nyújt télies körülmények közötti használat során.

Városok, települések között közlekedő regionális buszok négyévszakos abroncsa hajtott tengelyre.
- Maximális biztonság és kezelhetőség az új, teljes mélységű 3D él technológiának köszönhetően a fokozott vízkiszorításért és kiváló tapadásért.
- Nagy futásteljesítmény a nagyobb futófelület szélesség és az erősítő töltőanyagok innovatív kombinációjának köszönhetően.
- Robosztusság és merevség a padkasérülések elkerüléséért.
- Kiemelkedő kényelem, tapadás és kanyar stabilitás mindenféle útviszonyokon.

Vegyes útviszonyokhoz hajtott tengelyre építkezéseknél.
- Kiemelkedő tartósság, vonóerő és robosztusság terepen, teljesítmény és nagy futásteljesítmény közúton.
- Innovatív futófelület integrált folytatólagos mintablokkokkal és optimalizált kapaszkodó élekkel a kiemelkedő vonóerőért és az egyenletes kopásért.
- Robusztus 4 övréteges karkasz a maximális újrafutózhatóságért.

Vegyes útviszonyokhoz kormányzott tengelyre építkezéseknél.
- Zárt vállak a kiváló kezelhetőségért és vezetési stabilitásért közúton és terepen egyaránt. Kiemelkedő tartósság és tapadás terepen, teljesítmény és nagy futásteljesítmény közúton.
- Az innovatív tervezésű futófelület magas futásteljesítményt és egyenletes kopást tesz lehetővé.
- Robusztus 4 övréteges karkasz a maximális újrafutózhatóságért.

Vegyes útviszonyokhoz pótkocsi tengelyre építkezéseknél.
- 10%-kal alacsonyabb gördülési ellenállás és jobb fékezés nedves úton, 15%-kal nagyobb mechanikai ellenállóság az előd HTC1-hez képest.
- Optimalizált futófelületi mintázat a magas futásteljesítmény érdekében.  Különösen masszív és vágásálló vállkialakítás az oldalirányú stabilitásért és robusztus felépítésért.
- Robusztus 4 övréteges karkasz a maximális újrafutózhatóságért.

Tovább finomított abroncs hajtott tengelyre autópályás használatra, amely profi az üzemanyag-hatékonyságban.
- Jelentősen mérsékelt gördülési ellenállás a futófelületnél és az oldalfalaknál alkalmazott új anyagkeveréknek köszönhetően.
- A lesarkított élek eredményeként kevésbé deformálódik az oldalfal és a perem, ami ugyancsak hozzájárul a gördülési ellenállás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.
- Magasabb futásteljesítmény, kiváló üzemanyag-hatékonyság, átlagon felüli a vonóerő-átadás a mintázati kialakítása végett.

Megnövelt futásteljesítményű pótkocsi abroncs távolsági fuvarozáshoz figyelemreméltó üzemanyag-hatékonysággal.
- Az egyedülállóan megformált és optimalizált profilmintázat kiegyensúlyozott nyomáseloszlást eredményez a szabálytalan kopás megelőzése érdekében, miközben jelentősen csökkenti a gördülési ellenállást.
- Új 3PMSF jelölés minden időjárási viszonyra, a télies utakon való jó teljesítményt is beleértve.

Hajtott abroncs döntően regionális és akár autópályás felhasználásra, ahol az üzemanyag-hatékonyság nagy teljesítménnyel találkozik.
- Kiváló gördülési ellenállás az új Conti InterLock keverék technológiának köszönhetően.
- A profilmintázat kis hézagú kialakítása kisebb deformációt és nagyobb futásteljesítményt eredményez.
- Optimális kormányozhatóság, tapadás és vizes úton nyújtott teljesítmény a dimbes-dombos, szeles országutakra tervezett blokkos futófelületi kialakításnak köszönhetően.

Kormányzott abroncs döntően regionális és akár autópályás felhasználásra, ahol az üzemanyag-hatékonyság nagy teljesítménnyel találkozik.
- A W-horony technológia egyenletesebbé teszi az erők eloszlását a horony mentén kanyarodáskor, csökkentve az abroncsra nehezedő nyomást és megnövelve annak élettartamát.
- Bizonyítottan jobb felületi bevonat a kiváló vizes úton nyújtott tapadásért, egyenletes kopásért és jó futásteljesítményért.
- A teljes mélységű elvezetőcsatornák 50% bordaszélesség mellett minimalizálják az egyenetlen kopást és növelik a vízelvezetést az esőben nyújtott jobb teljesítményért.

Távolsági és regionális használatra való továbbfejlesztett abroncs kormányzott tengelyre.
- Rendkívül nagy futásteljesítmény az új, térségi szállítmányozáshoz igazodó anyagösszetétel révén.
- Az intelligens mintázat egyenletes kopást és lenyűgöző úttartást garantál.
- A páratlanul erős mintázatnak és a teljes szélességben alkalmazott 3D-mátrix övbetétrendszernek hála a legmostohább időjárási viszonyok közepette is kiváló tapadásra számíthat az abroncs teljes élettartama során.

Új Conti Hybrid HT3 SR abroncs nehéz körülmények közötti szállítmányozási feladatokra regionális utakra és autópályára.

- SR = Severe Road változat, azaz kifejezetten nehéz útviszonyok közötti szállításra tervezve: magas hőmérséklet, gyakran koptatóbb aszfalttal borított utak, nehéz szállítási feladatok eltérő domborzati körülmények között.
- Az új futófelület-mintázat biztosítja a futásteljesítmény és a tartósság optimális egyensúlyát, miközben a speciális kőkivető elemek hatékonyan támogatják a kavicsok eltávolítását a mintázatból.
- A továbbfejlesztett barázda technológia növeli a vágás- és kitöredezés állóságot.

Országúti és autópályás felhasználásra való pótkocsi abroncs új gumikeverékkel, amely csökkenti a hőképződést a futófelületben és az oldalfalban, javítja a gördülési ellenállást.
- A barázdageometria és továbbfejlesztett lamellák jobb tapadást és kiváló futásteljesítményt nyújtanak.
- Az újonnan bevezetett 3PMSF jelölés minden időjárási viszonyra való alkalmasságot igazol, a télies utakat is beleértve.

Téli útviszonyokhoz hajtott tengelyre szerelhető abroncs.
- Maximális biztonság a különleges téli mintázat 3D-s lamella technológiájának köszönhetően, amely az egész élettartam alatt optimális vonóerő átadást biztosít.
- Rendkívül jó gördülési ellenállás és futásteljesítmény a kétrétegű mintázatnak köszönhetően.
- Különleges 3. generációs téli alapanyag keverék a zord időjárási körülményekre.

3. generációs téli abroncs hajtott tengelyre könyebb teherautókra.
- 3D-Siping technológia a legjobb tapadásért a teljes élettartam alatt.
- Nagyon jó gördülési ellenállás és futásteljesítmény a kétrétegű mintázatnak köszönhetően.
- Speciális 3. generációs téli keverék a kemény téli körülményekhez.

Hajtott tengelyre való prémium gumiabroncs regionális felhasználásra minden körülmények között.
- Az elődnél szélesebb mintázati blokkok növelik az abroncs talajlenyomatát és tapadását, ami jobb futásteljesítményt és gördülési ellenállást eredményez, ami 10%-kal alacsonyabb kilométerköltségben nyilvánul meg.
- A forgásirányos V-alakú 3D-s lamellák javítják a tapadást és a gumiabroncs kopásával regenerálódnak, hogy az abroncs még kopottan is maximális teljesítményt nyújtson.

Nemzetközi fuvarozásra kifejlesztett húzó abroncs kiváló menettulajdonságokkal, kimagasló üzemanyag hatékonysággal és magas futásteljesítménnyel. A 3D lamellák optimális blokkmerevséget, kiváló tapadást, egyenletes kopást és magas futásteljesítményt biztosítanak. A középső tömör 4-es blokkrendszer alacsony gördülési ellenállást tesz lehetővé. A cikkcakkos középvonali csatornák javítják a gördülési ellenállást és a tapadást.

Kiváló üzemanyag-hatékonyság és optimalizált tapadás a hosszú távú szállítmányozáshoz hajtott tengelyre.
- A középső, cikcakkos központi csatorna miatt az egyes blokkok tapadnak az úthoz, amely hozzájárul a jobb gördülési ellenálláshoz és húzóerőhöz.
- Az új gumikeverékű futófelület blokkjai szélesebbek, mint a korábbi terméknél voltak, így az abroncs merevebb, és kisebb a gördülési ellenállása.
- A kopás során előtűnő rejtett csatornák javítják a nedves tapadást és a húzóerőt.
- Az abroncs kopásával új lamellák és csatornák tűnnek elő, melyek javítják a húzóerőt és a tapadást.
- A futófelület blokkjainak megerősítésével és összekötésével a teljes mélységű 3D lamellák kiváló futásteljesítményt és húzóerőt biztosítanak az abroncs teljes élettartama alatt.

Hajtott tengelyre ajánlott kiváló futásteljesítményű prémium abroncs hosszú távú és regionális szállítmányozásra anélkül, hogy az az üzemanyag-hatékonyság rovására menne.
- A középső, cikcakkos központi csatorna miatt az egyes blokkok tapadnak az úthoz, amely hozzájárul a jobb gördülési ellenálláshoz és húzóerőhöz.
- A futófelület széles blokkjai növelik az abroncs merevségét, és az alacsony gördülési ellenállás miatt javul a futásteljesítmény.
- Az abroncs kopásával új lamellák és csatornák tűnnek elő, melyek javítják a húzóerőt és a nedves úton nyújtott teljesítményt.
- A szarv alakú, regenerálódó lamellák a vállakon megakadályozzák a repedéseket, ezáltal csökken a feszültség a vállrészen, valamint gondoskodnak a vízelvezetésről is.

Meghajtott tengelyre szerelhető strapabíró abroncs enyhe terepre és közútra. A kifejezetten enyhe terepre kifejlesztett gumikeverék az alacsonyabb gördülési ellenállás mellett, a sérülésekkel szembeni nagyobb ellenállást is biztosít. Forgásirányos mintázat a kiváló úttartás érdekében, amely jobb nyomatékátvitelt tesz lehetővé még nedves, sáros és téli körülmények között is.

Minden évszakban használható hajtott tengelyre tervezett gumiabroncs hosszú távú és regionális felhasználásra. Nagyon jó tapadást és gazdaságosan megtett kilométereket kínál bármilyen útviszonyok és időjárási körülmények között.
•A hatékony blokkminta és a nyitott középső futófelületi kialakítás jó kapaszkodást biztosít.
•Egyenletes kopáskép a hosszú, problémamentes élettartamért.
•Alacsony gördülési ellenállás és zajszint az üzemanyag takarékosság és komfort érdekében.

Autópályán, távolsági fuvarozásban közlekedő teherautók hajtott tengelyére való abroncs.

• Alacsony gördülési ellenállás, csökkentett üzemanyag-fogyasztás.
• Hosszantartó tapadás és stabilitás a rejtett horonykialakításnak köszönhetően.
• Hosszú távú szállítmányozási igénybevételhez igazított mintázata növeli a futásteljesítményt.
• Erős és ellenálló karkasz.
• Magas kopásállóság.

Autópályán, távolsági fuvarozásban közlekedő teherautók kormányzott tengelyére alkalmas abroncs.

• Alacsony gördülési ellenállás, csökkentett üzemanyag-fogyasztás.
• Hosszantartó tapadás és stabilitás a rejtett horonykialakításnak köszönhetően.
• Hosszú távú szállítmányozási igénybevételhez igazított mintázata növeli a futásteljesítményt.
• Erős és ellenálló karkasz.
• Magas kopásállóság.

Új fejlesztésű hajtott abroncs ENLITEN technológiával hosszú távú és regionális felhasználásra.

Kiválóan ellenáll a szabálytalan kopással szemben.

• Hosszabb futásteljesítmény – a futásteljesítmény 10%-20%-al nagyobb az előd FD622Plus abroncshoz képest.

• Egész évben használhatóság –  kiváló nedves tapadási érték a versenytársakkal összehasonlítva. Téli használathoz 3PMSF szimbólummal.

• Versenyképes üzemanyag-hatékonyság – összhangban a versenytársak EU címke értékeivel. Csökkentett gördülési ellenállás 8-15%-kal az FD622Plus-hoz képest.

Az ENLITEN technológia nagymértékben csökkenti az abroncsgyártáshoz szükséges alapanyag mennyiséget és javítja az abroncsok gördülési ellenállását, elősegítve ezzel a járművek CO2-kibocsátásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentését. Az eljárással az abroncsok kopásállósága ugyanakkor nem változik, a könnyített abroncsok élettartama megegyezik egy átlagos abroncs élettartamával. Számos környezetvédelmi előnyük mellett, az új eljárással gyártott abroncsok javítják a jármű irányíthatóságát és stabilitását is.

Új fejlesztésű kormányzott abroncs ENLITEN technológiával hosszú távú és regionális felhasználásra.

Kiválóan ellenáll a szabálytalan kopással szemben.

• Hosszabb futásteljesítmény – a futásteljesítmény 10%-20%-al nagyobb az előd FS422Plus abroncshoz képest.

• Egész évben használhatóság –  kiváló nedves tapadási érték a versenytársakkal összehasonlítva. Téli használathoz 3PMSF szimbólummal.

• Versenyképes üzemanyag-hatékonyság – összhangban a versenytársak EU címke értékeivel. Csökkentett gördülési ellenállás 8-15%-kal az FS422Plus-hoz képest.

Az ENLITEN technológia nagymértékben csökkenti az abroncsgyártáshoz szükséges alapanyag mennyiséget és javítja az abroncsok gördülési ellenállását, elősegítve ezzel a járművek CO2-kibocsátásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentését. Az eljárással az abroncsok kopásállósága ugyanakkor nem változik, a könnyített abroncsok élettartama megegyezik egy átlagos abroncs élettartamával. Számos környezetvédelmi előnyük mellett, az új eljárással gyártott abroncsok javítják a jármű irányíthatóságát és stabilitását is.

Új fejlesztésű, megnövelt terhelhetőséggel rendelkező kormányzott abroncs ENLITEN technológiával hosszú távú és regionális felhasználásra.

Kiválóan ellenáll a szabálytalan kopással szemben.

• Hosszabb futásteljesítmény – a futásteljesítmény 10%-20%-al nagyobb az előd FS422Plus abroncshoz képest.

• Egész évben használhatóság –  kiváló nedves tapadási érték a versenytársakkal összehasonlítva. Téli használathoz 3PMSF szimbólummal.

• Versenyképes üzemanyag-hatékonyság – összhangban a versenytársak EU címke értékeivel. Csökkentett gördülési ellenállás 8-15%-kal az FS422Plus-hoz képest.

Az ENLITEN technológia nagymértékben csökkenti az abroncsgyártáshoz szükséges alapanyag mennyiséget és javítja az abroncsok gördülési ellenállását, elősegítve ezzel a járművek CO2-kibocsátásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentését. Az eljárással az abroncsok kopásállósága ugyanakkor nem változik, a könnyített abroncsok élettartama megegyezik egy átlagos abroncs élettartamával. Számos környezetvédelmi előnyük mellett, az új eljárással gyártott abroncsok javítják a jármű irányíthatóságát és stabilitását is.

Új fejlesztésű pótkocsi abroncs ENLITEN technológiával hosszú távú és regionális felhasználásra.

Kiválóan ellenáll a szabálytalan kopással szemben.

• Hosszabb futásteljesítmény – a futásteljesítmény 10%-20%-al nagyobb az előd FD622Plus abroncshoz képest.

• Egész évben működőképes –  kiváló nedves tapadási érték a versenytársakkal összehasonlítva. Téli használathoz 3PMSF szimbólummal.

• Versenyképes üzemanyag-hatékonyság – összhangban a versenytársak EU címke értékeivel. Csökkentett gördülési ellenállás 8-15%-kal az FT522Plus-hoz képest.

Az ENLITEN technológia nagymértékben csökkenti az abroncsgyártáshoz szükséges alapanyag mennyiséget és javítja az abroncsok gördülési ellenállását, elősegítve ezzel a járművek CO2-kibocsátásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentését. Az eljárással az abroncsok kopásállósága ugyanakkor nem változik, a könnyített abroncsok élettartama megegyezik egy átlagos abroncs élettartamával. Számos környezetvédelmi előnyük mellett, az új eljárással gyártott abroncsok javítják a jármű irányíthatóságát és stabilitását is.

Felhasználási területe: regionális.

Kormányzott abroncs rövid távú fuvarozáshoz. Maximális várható élettartam az alkalmazásra szabott mintázati geometriának köszönhetően. Optimalizált kontúrok az egyenletes kopásért. Pontos irányíthatóság, maximalizált nedves tapadás és menetkomfort. Csendes és takarékos.

Tipikus blokkos mintázati kialakítás könnyű teherautók hajtott tengelyére regionális és távolsági (hibrid) fuvarozáshoz.

• Jó fékezhetőség és erőátvitel közúton.
• Hosszú élettartam és magas futásteljesítmény.
• Nagyon jó tapadás alacsony gördülési ellenállás mellett.
• Nagyszerű újrafutózhatóság.

Autópályától a gyengébb minőségű közutakig bezárólag széles körben használt teherautók kormányzott tengelyére alkalmas mintázat.

• Hosszú élettartam és magas futásteljesítmény.
• Jó ellenállóság a rendellenes kopással szemben.
• Nagyon jó tapadás alacsony gördülési ellenállás mellett.
• Nagyszerű újrafutózhatóság.

Teherautók kormányzott és bármely tengelyén alkalmazható abroncs vegyes munkakörülmények között, közúton és terepen egyaránt.

• A vastag oldalfali kialakítás óvja a karkaszt az ütődésektől, zúzódásoktól, egyéb sérülésektől.
• A kőkivető mintázati kialakítás megóvja a vízelvezető hornyok alatti részt a kiszúródásoktól.
• Tartós tapadás és stabilitás M + S és 3PMSF jelölés kíséretében.
• Robusztus és ellenálló karkasz, magas ellenálláság a vágásokkal és kiszúrásokkal szemben.

Teherautók hajtott tengelyén alkalmazható abroncs vegyes munkakörülmények között, közúton és terepen egyaránt.

• A vastag oldalfali kialakítás óvja a karkaszt az ütődésektől, zúzódásoktól, egyéb sérülésektől.
• A kőkivető mintázati kialakítás megóvja a vízelvezető hornyok alatti részt a kiszúródásoktól.
• Tartós tapadás és stabilitás M + S és 3PMSF jelölés kíséretében.
• Robusztus és ellenálló karkasz, fokozott ellenállóság a vágásokkal és kiszúrásokkal szemben.

Autópályától a gyengébb minőségű közutakig bezárólag széles körben használt teherautók hajtott tengelyére alkalmas mintázat.

• Optimalizált vállkialakítás, megnövelt ellenállóság a vállrész sérüléseivel szemben.
• Tartós tapadás és stabilitás M+S és 3PMSF (hópihe) jelöléssel.
• Magas kopásállóság és futásteljesítmény.
• Kiegyensúlyozott menettulajdonságok.
• Optimalizált gördülési ellenállás.

Autópályától a gyengébb minőségű közutakig bezárólag széles körben használt teherautók kormányzott és pótkocsi tengelyére alkalmas mintázat.

• Optimalizált vállkialakítás, megnövelt ellenállóság a vállrész sérüléseivel szemben.
• Tartós tapadás és stabilitás kőkivető mintázati megoldással.
• Magas kopásállóság és futásteljesítmény.
• Kiegyensúlyozott menettulajdonságok.
• Optimalizált gördülési ellenállás.

Teherautók kormányzott és bármely tengelyén alkalmazható abroncs vegyes munkakörülmények között, közúton és terepen egyaránt történő használatra.

• Az optimalizált vállrész kialakítás javítja az abroncs vállsérülésekkel szembeni ellenállóságát.
• A kőkivető mintázati kialakítás megóvja a vízelvezető hornyok alatti részt a kiszúródásoktól.
• Robusztus és ellenálló karkasz, fokozott ellenállóság a vágásokkal és kiszúrásokkal szemben.
• Kiváló tapadás magas kopásállóság mellett.

Új Leao L202-D regionális és távolsági (hibrid) felhasználású abroncs hajtott tengelyre.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• Az új mintablokk kialakítás csökkenti a kopást, ami jelentősen megnöveli a futásteljesítményt.
• A „V” alakú barázda segít megelőzni a kövek beszorulását.
• Optimalizált gördülési ellenállás.
• Magas futásteljesítmény.

Új Leao L202-S regionális és távolsági (hibrid) felhasználású abroncs kormányzott tengelyre.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• A váltakozó szélességű barázdák segítenek elkerülni a kövek beszorulását
• A változó mélységű lamellák elősegítik a futófelület egyenletes kopását és a jó fékezési teljesítményt nedves úton.
• Optimalizált gördülési ellenállás.

Új Leao L-202-T pótkocsi abroncs regionális és távolsági (hibrid) felhasználásra pótkocsikra és félpótkocsikra.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• A változó mélységű lamellák elősegítik a futófelület egyenletes kopását és a jó fékezési teljesítményt nedves úton.
• A lépcsőzetesen kialakított barázdák segítenek megelőzni a kövek beszorulását és a szerkezet átszúródását, hogy növelje a karkasz tartósságát.
• Optimalizált gördülési ellenállás.

Bármely tengelyre szerelhető, optimális kopásállóságot biztosító abroncs városi felhasználásra.

  • Magas kopásállóság a folyamatos gyorsítással és fékezéssel járó használat miatt
  • Nagy gyári profilmélység a magas futásteljesítményért
  • Erős karkasz a hosszú élettartam és a jó újrafutózhatóság érdkében
  • Strapabíróbb oldalfal: a megerősített oldalfalak védik a karkaszt a járdaszegélyek okozta dörzsölődéssel és vágássokkal szemben

Strapabíró pótkocsi abroncs magas futásteljesítménnyel regionális felhasználásra.

  • Hosszú élettartamra és egyenletes kopásra optimalizált mintázat
  • Megerősített peremzóna a megnövelt strapabíróságért
  • A továbbfejlesztett karkasz kontúr kialakítás optimalizálja a tapadási felületet, így magasabb futásteljesítményt biztosít

Hosszú élettartamra és nagy futásteljesítményre tervezett, masszív pótkocsi abroncs regionális felhasználásra.

  • Hosszú élettartamra és egyenletes kopásra optimalizált mintázat
  • Masszív vállak a megnövelt strapabíróságért
  • Az innovatív profil kialakítás véd a kopással és a dörzshatásokkal szemben, így növeli a futófelület élettartamát

Pótkocsi tengelyre szerelhető, hosszú élettartamra és nagy futásteljesítményre tervezett, masszív abroncs regionális felhasználásra.

  • A széles és merev pántváll nagy futásteljesítményt kínál, és megelőzi az öv szétválását.
  • A cikcakkos csatornák kiválóan elvezetik a vizet.Széles futófelülete és mély csatornái kiváló futásteljesítményt nyújtanak.
  • A ferde és az oldalsó csatornák megszüntetik a dobogást, és növelik a vizes tapadást.
  • Az egyedi kőkivető technológia megelőzi a beszorult kövek okozta sérüléseket.

Kivételes tapadásra és futásteljesítményre optimalizált négyévszakos húzó abroncs regionális felhasználásra.

  • Nagy húzóerőre optimalizált blokkok.Magas futásteljesítmény és hosszú élettartam.
  • Agresszív blokkos mintázat magas futásteljesítménnyel és kiváló nyomatékátvitellel.
  • Az extra széles futófelület és a mély csatornák gondoskodnak a stabilitásról, javítják a kezelhetőséget és növelik a futásteljesítményt.

Új Leao M205-A vegyes felhasználású abroncs minden tengelypozícióhoz

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• Az új futófelületi gumikeverék segít növelni a szakadásállóságot.
• A „V” alakú barázda segít megelőzni a kövek beszorulását és a defekteket, ezáltal fokozza a karkasz tartósságát és újrafutózhatóságát.
• A bármely kerékpozícióba felszerelhető futófelületi kialakítás fokozza a tapadást közúton és terepen egyaránt.
• Robusztus és ellenálló karkasz kimagasló kivágás- és kiszúrásokkal szembeni ellenállósággal.

Új Leao M205-D vegyes felhasználású abroncs hajtott tengelyre

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• Az új futófelületi gumikeverék segít növelni a szakadásállóságot.
• A bionikus mintázati kialakítás javítja a tapadást sáros felületen.
• A „V” alakú barázda segít megelőzni a kövek beszorulását és a defekteket, ezáltal fokozza a karkasz tartósságát és újrafutózhatóságát.
• Robusztus és ellenálló karkasz kimagasló kivágás- és kiszúrásokkal szembeni ellenállósággal.

Vegyes üzemű, hajtott tengelyre való extra erős abroncs kiépített utakra és nagyobb kihívást jelentő terepi alkalmazásra.
A DuraShield technológia garantálja a karkasz 100%-ban való újrafutózhatóságát.

Az R179+ az előd továbbfejlesztett változata, mely minden téren még jobb lett:

• Új, 6 bordás futófelületi mintázat zárt mintájú kialakítással a magasabb stabilitás, a csökkentett zajszint és a szabálytalan kopással szembeni ellenállóság érdekében.

• Új, fejlesztett összetételű, magas szilikát tartalmú futófelületi gumikeveréke optimalizálja az élettartamot, növeli a nedves tapadást és javítja a szabálytalan kopással szembeni ellenállást.

• Keskeny perem kialakítása a tartósság befolyásolása nélkül csökkenti az abroncstömeget, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez.

Az új Leao R203-D hajtott tengelyre való gumiabroncs ideális választás a professzionális szállítmányozási vállalatok számára regionális felhasználásra.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• A 3D-s mintázati technológia segít a futófelületi blokkok mozgásának szabályozásában, hogy megelőzze a mintablokkok rendellenes kopását.
• Az új kopásálló gumikeverék és az optimalizált mintázat kiváló futásteljesítményt biztosít.
• Az új mintázat kitűnő üzemanyag-hatékonyságot is kínál, ami segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást és növelni a jövedelmezőséget.
• Mély futófelülete kimagasló tapadást és stabilitást biztosít különböző útviszonyok között.

Az új Leao R203-S kormányzott tengelyre való gumiabroncs regionális fuvarozáshoz, amely nagy teherbírást és megbízhatóságot biztosít.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• Ez a csendes és tartós abroncs ideális választás azokra a teherautókra, amelyek nagy teljesítményt és hatékonyságot igényelnek.
• Mély futófelülete kiváló tapadást és stabilitást biztosít különböző vezetési körülmények között.
• A változó mélységű lamellák elősegítik a futófelület egyenletes kopását és a jó fékezési teljesítményt nedves úton.
• Egyedi minta horony kialakítása segít megelőzni a kövek beszorulását és a szerkezet átszúródását, hogy növelje a karkasz élettartamát.
• Úgy tervezték, hogy tartós legyen, valamint nyugalmat és magabiztosságot nyújtson a jármű tulajdonosoknak közúton való haladás során.

Új Leao R203-T pótkocsi abroncs regionális felhasználásra pótkocsikra és félpótkocsikra.

• Az innovatív „SOCT” technológia támogatja a kiváló futásteljesítményt és kezelhetőséget.
• Az új, szélesebb karkasz lenyűgöző egyensúlyt és tartósságot kínál.
• A továbbfejlesztett gumikeverék és a mély futófelületi mintázat kitűnő futásteljesítményt biztosít.
• A többlamellás mintázati kialakítás egyenletes tapadást biztosít.
• A lépcsőzetesen kialakított barázdák segítenek megelőzni a kövek beszorulását és a szerkezet átszúródását, hogy növelje a karkasz tartósságát.
• Optimalizált gördülési ellenállás és nagyszerű tapadás.
• A Leao R203-T erős versenytársa az európai tradicionális márkáknak és az egyik legköltséghatékonyabb opció a piacon.

Széles kialakítású távolsági és regionális gumiabroncs pótkocsi tengelyre.

• 5 bordás futófelületi kialakítás az egyenletes kopás és remek nedves tapadás érdekében.
• Speciális felépítésének köszönhetően kiválóan alkalmas az újrafutózásra.
• Az RY357 kopásálló abroncsvállakkal rendelkezik és hosszú futásteljesítményt biztosít a pótkocsi tengelyein.

Kormányzott és bármely tengelyre alkalmas abroncs, amelyet a YOKOHAMA fejlett technológiáival terveztek autópályán történő üzemeltetéshez.

• A továbbfejlesztett 6 bordás futófelületi kialakítás egyenletes kopást, kiváló nedves tapadást és üzemanyag-takarékosságot biztosít.
• Karkaszának szerkezete tartósságot biztosít és alkalmas újrafutózásra.

A YOKOHAMA fejlett technológiáinak felhasználásával kifejlesztett téli, hajtott tengelyre való abroncs.

• Mély és széles futófelület, amely 50%-os kopottság mellett megváltozik, és a lamellák elkopásával egész évben használhatóvá válik.
• Agresszív mintázata hatékony tapadást és úttartást biztosít jeges, havas és nedves időben.

Az új T HR 5 lenyűgöző futásteljesítménnyel és irányíthatósággal járul hozzá a biztonságos célba éréshez. A középrészen kialakított, új, másodlagos mintaárkok fokozzák a teljesítményt vizes úton és téli időben.
Főbb jellemzők:
• Nagy futásteljesítmény - A széles tapadófelület magas szintű hatékonyságot, azaz nagyobb futásteljesítményt
és kisebb üzemeltetési költséget garantál.
• Alacsony gördülési ellenállás - A speciális alapanyag-keverék mérsékeli a gördülési ellenállást és az abroncs
kopását.
• Teljesítmény nedves úton - Az új abroncs egyik legfőbb előnye, hogy teljes életciklusa során kiemelkedő teljesítményt nyújt vizes burkolaton.
• Téli felhasználás (3PMSF) - További másodlagos mintaárkok a maximális tapadásért és biztonságért a téli útviszonyok közepette. („Hópihe” jelölés)

Távolsági fuvarozásban közlekedő teherautók pótkocsi tengelyére való abroncs.

• Alacsony gördülési ellenállás, csökkentett üzemanyag-fogyasztás.
• Hosszantartó tapadás és stabilitás rejtett horonykialakításnak köszönhetően.
• Hosszú távú szállítmányozási igénybevételhez igazított mintázata növeli a futásteljesítményt.

Távolsági fuvarozásban közlekedő teherautók pótkocsi tengelyére való abroncs.

• Alacsony gördülési ellenállás, csökkentett üzemanyag-fogyasztás.
• Hosszantartó tapadás és stabilitás rejtett horonykialakításnak köszönhetően.
• Hosszú távú szállítmányozási igénybevételhez igazított mintázata növeli a futásteljesítményt.

Pótkocsira szerelhető gumiabroncs enyhe terepre és regionális közlekedésre. A kifejezetten enyhe terepre kifejlesztett gumikeverék az alacsonyabb gördülési ellenállás mellett a sérülésekkel szemben nagyobb ellenállást is biztosít. Jobb tapadás és fékteljesítmény a 3 cikcakkos borda kiszélesítése által. A lamellák egyedülálló kialakítása csökkenti a futófelületi sérülések kockázatát.

A YOKOHAMA fejlett technológiáival készült hajtott tengelyre való abroncsa autópályán történő üzemeltetéshez.

• A mély és széles futófelületi kialakítás hosszú élettartamot biztosít.
• Az eltolt mintázati blokk kialakítás a 4 széles hosszanti vízelvezető hornyokkal egyenletes kopást biztosít a nedves tapadás feláldozása nélkül.
• A vállrészen található sekély hornyok minimalizálják a vállszélek kopását.

Városi körülményekre tervezett téli abroncs hajtott tengelyre.
- Nagyobb vonóerő átadás havas és jeges úton a számos kapaszkodó élnek és lamellának köszönhetően a HDW-hez képest.
- A teljes mélységű 3D lamellákkal ellátott megtámasztott bordák optimális vonóerő átadást biztosítanak a teljes élettartam alatt, továbbá védelmet a fékezési és gyorsítási erőkkel szembeni.
- Oldalirányú csatornák és zsebes lamellák a vállrészen.
- Szélesebb és mélyebb specifikus keverékű profil a jelentősen növelt élettartamért.

•Minden időjárásban kitűnően tapad – a REGENION technológiának illetve a 3PMSF minősítésének köszönhetően
•Optimális talajjal érintkező felület - az INFINICOIL technológiának köszönhetően
•Garantált biztonság a buszsofőrök és az utasok számára egyaránt - akár iskolabuszon, dolgozói buszjáraton, kirándulójáratokon vagy bérelt turistabuszokon
•Erőteljes, strapabíró felépítmény
•Megrősített karkasz a teherviselő tengelyekhez – az INFINICOIL technológiának köszönhetően (7,5 t terhelhetőség tengelyenként szimpla szereléskor)
•Az utolsó milliméterig kiváló fékhatás a REGENION technológiának köszönhetően