A termék képei csak illusztrációk és egyes esetekben eltérhetnek a valóságtól!

0% THM!

személyautó téli gumi 225/45 R18 leao WINTER DEFENDER UHP

LEAO

Winter Defender UHP

225/45 R18 95H M+S 3PMSF XL

téli

D

C

72 dB

személygépkocsi abroncs téli gumi személyautó erősített kivitel terhelhetőség index 95 sebesség index H

4.9 | 3 votes

Készleten

27 890 Ft

21 961 Ft + ÁFA

db

LEAO

Winter Defender UHP

225/45 R18 95H

Készleten

Egységár

27 890 Ft

db

Végösszeg

Az alábbi előzetes kalkuláció 4 gumiabroncs vásárlására vonatkozik.

További információ:

LEAO

439486

225/45 R18 95H M+S 3PMSF XL

C1

D

C

ABC

72

EU ABRONCSJELÖLÉSI SZABÁLYOZÁS

Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs* esetén 2012. novembertől az értékesítés helyén vagy magán a gumiabroncson címkét kell elhelyezni.

Balra láthatja ehhez a gumihoz az új EU abroncscímkét. Ez nagyon hasonlít a háztartási gépeken, például mosó- vagy mosogatógépeken széles körben használt címkékhez.

További tájékoztatónkat a jelölésekkel kapcsolatban erre a linkre kattintva olvashatja el.

Az új abroncscímkézési előírásokról, valamint a gyakran feltett kérdésekről az Európai abroncs és gumi gyártók szövetségétől (ETRMA) kaphat tájékoztatást.

ETRMA weboldal

* A rendelet hatálya alá tartoznak a személygépjárművek, kishaszongépjárműveket és nagy teherautók abroncsai.

A Linglong Tire egy globális gumiabroncs gyártó vállalkozás, nagyüzemi létesítményekkel. Több éves innováció és fejlesztés után a Linglong a világ 20 legnagyobb gumiabroncs vállalkozása közé tartozik és Kína top 3 gyára között tartják számon. Jelenleg a Linglong 4 kínai gyárral rendelkezik (Dezhou, Liuzhou, Jingmen, Zhaoyuan) és ezeken kívül Thaiföldön is található gyártósora. 2018. augusztus 21-én a Linglong bejelentett egy 13,62 millió darabot elérő gumiabroncsgyár létesítését Szerbiában. 2019. március 30-án indították el az építkezést a jelképes alapkőletétellel

Megjártuk a Fehér Poklot

Habár épp a nyári szezon előtt állunk, mi Finnországban teszteltük a Nokian következőtéli szezon új SUV abroncsot, a WR SUV 4-et és néhány kifejezetten skandináv télre fejlesztett abroncsot, igazán extrém körülmények között.

Tovább olvasom

WR SUV 4 téli gumiabroncs a Nokian újdonsága

Az új Nokian WR SUV 4 téli gumiabroncs biztonságos és megbízható választás a sport, haszonjármű és crossover modellekhez.

Tovább olvasom

Hogyan tartsam karban gumiabroncsaimat?

Kollégáinktól sokan szoktál kérdezni, hogy mi a legjobb módja a gumiabroncsok karbantartásának, hogyan lehet megőrizni a gumiabroncsok tulajdonságait. Sokan elfelejtik, hogy az autó négy, tenyérnyi nagyságú felületen érintkezik az útfelülettel. Ezért rendkívül fontos, hogy megőrizzük a gumiabroncsok minőségét biztonságunk érdekében.

Tovább olvasom

2018 ADAC téli gumi teszt

Ahogy az előző években már megszokhattuk a német autóklub idén is elkészítette aktuális téli gumiabroncs tesztjét. Az ADAC a gumiabroncsok viselkedését nedves, száraz, jeges valamint havas útfelületen vizsgálta. Az elért pontokat különböző súlyozás szerint vették figyelembe és ezek alapján határozták meg az eredményeket. Súlyozások alapján a száraz útfelületen elért pontok 15, a nedves felületen 30, havon 20, a jégen elért teljesítmény 10, a zaj, komfort 5, a takarékosság 10, a tartósság 10 százalékot ért a végelszámolásnál.

Tovább olvasom

Termék értékelések

Dr Hugyák István
2023.02.03

4.4

Száraz tapadás:

5

Nedves tapadás:

4

Megvenném-e újra:

5

Vezetési élmény:

4

Tartósság:

4

Rutkovszki Zoltán
2023.02.07

5

Száraz tapadás:

5

Nedves tapadás:

5

Megvenném-e újra:

5

Vezetési élmény:

5

Tartósság:

5

Ciobanu mihail
2023.02.16

5

Száraz tapadás:

5

Nedves tapadás:

5

Megvenném-e újra:

5

Vezetési élmény:

5

Tartósság:

5

Sun foarte mulțumit!!

Farkas Olivér Attila
2024.07.28

3.4

Száraz tapadás:

4

Nedves tapadás:

4

Megvenném-e újra:

3

Vezetési élmény:

5

Tartósság:

1

Egy hónapnyi használat után 10 km/h sebességű padkázástól kiszakadt az oldalfala. Javíthatatlan volt, annyi a pozitívuma az erősített oldalfalának, hogy simán pár kilométert meg tudtam vele tenni hazáig alacsony sebességgel. A felni nem sérült meg.