A termék képei csak illusztrációk és egyes esetekben eltérhetnek a valóságtól!

tömlő nélküli 385/55 R19.5 continental CONTI HYBRID HT3+ (CHT3+)

Continental

CONTI HYBRID HT3+ (CHT3+)

385/55 R19.5 156J M+S 3PMSF TL PÓTK

B

C

70 dB

tehergépkocsi abroncs tömlő nélküli pótkocsi terhelhetőség index 156 sebesség index J

Alacsony készlet

321 733 Ft

253 333 Ft + ÁFA

db

Continental

CONTI HYBRID HT3+ (CHT3+)

385/55 R19.5 156J

Alacsony készlet

Egységár

321 733 Ft

db

Végösszeg

Országúti és autópályás felhasználásra való pótkocsi abroncs új gumikeverékkel, amely csökkenti a hőképződést a futófelületben és az oldalfalban, javítja a gördülési ellenállást.
- A barázdageometria és továbbfejlesztett lamellák jobb tapadást és kiváló futásteljesítményt nyújtanak.
- Az újonnan bevezetett 3PMSF jelölés minden időjárási viszonyra való alkalmasságot igazol, a télies utakat is beleértve.

Continental

710218

385/55 R19.5 156J M+S 3PMSF TL PÓTK

C3

B

C

ABC

70

EU ABRONCSJELÖLÉSI SZABÁLYOZÁS

Az Európai Parlament és a Tanács 1222/2009/EK rendelete alapján, minden 2012 júniusa után gyártott és az EU területén belül értékesített gumiabroncs* esetén 2012. novembertől az értékesítés helyén vagy magán a gumiabroncson címkét kell elhelyezni.

Balra láthatja ehhez a gumihoz az új EU abroncscímkét. Ez nagyon hasonlít a háztartási gépeken, például mosó- vagy mosogatógépeken széles körben használt címkékhez.

További tájékoztatónkat a jelölésekkel kapcsolatban erre a linkre kattintva olvashatja el.

Az új abroncscímkézési előírásokról, valamint a gyakran feltett kérdésekről az Európai abroncs és gumi gyártók szövetségétől (ETRMA) kaphat tájékoztatást.

ETRMA weboldal

* A rendelet hatálya alá tartoznak a személygépjárművek, kishaszongépjárműveket és nagy teherautók abroncsai.

A Continental gumigyárat 1871-ben 9 bankár és gyáriparos alapította Hannoverben Continental-Caotchouc und Gutta-Percha néven. A cég hivatalos szimbólumát, az ágaskodó paripát 1882 októberében jegyezték be és a mai napig védjegye a vállalatnak.

A német gumiipar az 1920-as évekre folyamatosan fejlődött és több nagyvállalat jött létre, ekkor fogalmazódott meg bennük az egyesülés. A gumigyártás legjelentősebb képviselői „Continental Gummi-Werke AG” néven egyesültek. Az így létrejövő vállalat termelése Németországra korlátozódott, exporttevékenysége viszont folyamatosan nőtt.

Továbbiakban a Continental tudatosan elkezdte kiépíteni globális termelő- és kereskedelmi hálózatát. Megszerezte az amerikai Uniroyal Inc. európai abroncstevékenységét majd felvásárolta az osztrák Semperit gumigyárát. 1993-ban többségi tulajdon részt vásárolt a csehországi Barum vállalatban így jelentősen növelte piaci részesedését Kelet-Európában.

A gumigyár megalapítása idején kizárólag Németországban folyt a gyártás és a kutatás, hozzávetőlegesen 200 munkavállalóval, napjainkban 150.000 fő dolgozik 45 ország 193 helyszínén.

Continental vállalat megalapítása óta tudatos és folyamatos fejlődés árán vált mára a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítójává. A Continental gumiabroncsok kiváló menettulajdonsággal bírnak száraz és nedves úton egyaránt, a prémium abroncs minőséget, a több mint 140 éves tapasztalat szavatolja.